Светофоры (от англ. illumination + греч. tax ‘felon’) — оптические сигналы, регулирующие движение на автомобильных и железных дорогах, плавучих и других транспортных средствах, а также оптические устройства, регулирующие движение пешеходов с пешеходных переходов.
Пешеходная улица (от фр. Trottoir, «место для прессы» или буквального понятия «панель») — каменный, деревянный или асфальтированный коридор сбоку или с фланга дороги, окруженный землей или вверх по дороге и функционально отделенный от нее.
Освещение дороги — средство искусственного увеличения визуальной видимости дороги в темное время суток.
Магистральная улица — тип улицы в России и Беларуси. Магистральные улицы связывают различные районы города с объектами социального значения и обеспечивают выход на внешние дороги. По ним проходит основной поток общественного транспорта в городе.
Общественный транспорт — выделенное общественное пространство для посадки/высадки пассажиров подземного общественного транспорта (автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутных такси).
Упоминания в литературе
4. 3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам своего цвета, чтобы избежать наезда на фонари. Также, если пешеходного перехода нет, они могут переходить дорогу близко к поперечной боковой или плечевой линии — водитель этого не знает, но зебры нет, значит, точно нет и пешеходов.
Определения
Под термином «пешеходный переход» в правилах дорожного движения понимается часть дорожного покрытия или трамвая, обозначенная соответствующей разметкой и разметкой. Эта зона предназначена для того, чтобы пешеходы могли безопасно переходить дорогу. Если пешеходный переход не обозначен, то шириной перехода считается расстояние между разметкой.
Для водителей очень опасно пользоваться этим участком дороги. Это связано с тем, что пешеходы заранее убеждены в своей правоте. Вопреки распространенному мнению, это ошибочное мнение.
Согласно Закону о дорожном движении, пешеход — это лицо, движущееся по дороге помимо транспортного средства, например, автомобиля, и не выполняющее работы по содержанию дороги. Все пешеходы обязаны убедиться в безопасности планируемых ими действий, прежде чем переходить дорогу.
Типы пешеходных переходов
Правила дорожного движения предусматривают, что данный участок дороги должен быть оборудован знаками, разметкой и специальными звуковыми сигналами. Переход дороги без такой разметки строго запрещен.
Существует два типа пешеходных переходов
- Регулируемый. Этот участок оборудован разметкой, пешеходными переходами и светофорами. Задача последних — регулировать движение на переходе. Если светофор неисправен или постоянно мигает желтым цветом, то данный элемент относится ко второму типу.
- Его нельзя отрегулировать. На наличие перекрестка указывают зебры, нарисованные на дорожном покрытии.
На этих участках проезжей части водителям запрещено подавать звуковые сигналы и превышать скорость пешеходов.
Знак и разметка
Разметка пешеходных переходов строго регламентирована. Символ 5. 19. 1 выглядит как белый равносторонний треугольник, окруженный синим квадратом. Последний схематично изображает человека, идущего по зебре.
Знаки пешеходного перехода отвечают требованиям видимости. И водители, и пешеходы легко распознают их на расстоянии.
Независимо от наличия световых сигналов и плит для пешеходных дорожек, на дорогах нанесена разметка, известная как «зебра». Они состоят из множества белых или желтых полос, расположенных равномерно. Они расположены параллельно дороге.
Несколько лет назад в России разметка «зебра» стала быть бело-желтой, то есть без промежутков между полосами. Это наиболее заметно и значительно снижает риск ДТП.
Новые правила проезда
Как уже говорилось выше, в 2018 году были внесены изменения. Согласно новым ПДД, пешеходный переход — это участок тротуара, где пешеходы могут переходить дорогу. При этом водители обязаны отступить.
В старой версии правил использовался исключительно термин «пропустить пешеходов на переходе». В новой версии эта формулировка заменена термином «предоставить приоритет». Некоторым водителям может показаться, что замена терминологии не повлияла на ее смысл.
На самом деле, оно изменилось.
До изменения правил дорожного движения считалось, что пешеходный переход — это часть дороги, где идущий пешком человек должен заставить водителей остановиться. Точнее, если пешеход даже толкнет ее. Согласно новым правилам перехода, водители обязаны останавливать свои автомобили, если пешеход еще не начал переходить дорогу, но уже находится на некотором расстоянии от разметки.
В противном случае транспортное средство может стать помехой. В этом случае водитель обязан остановить транспортное средство и продолжить движение только после того, как человек перейдет дорогу.
Таким образом, новые правила проезда пешеходных переходов лучше защищают права пешеходов. Согласно поправке, транспортные средства являются потенциальной помехой. Если водитель не останавливается, пешеход должен изменить и скорость, и направление движения. А это грозит первому штрафом, размер которого также изменился.
Согласно Правилам дорожного движения и Закону о пешеходах, если пешеход стоит перед зеброй и разговаривает по мобильному телефону, водитель не обязан предоставлять ему преимущество. Власти объяснили это нововведение необходимостью стимулировать быстрый проезд «зебр» по тротуарам. По их мнению, такие изменения позволят значительно сократить дорожные заторы.
Последнее не редкость как в мегаполисах, так и в менее населенных районах. В результате водители иногда останавливаются прямо на переходах «зебра». Это было запрещено с момента вступления в силу новых правил.
Новые правила дорожного движения заключаются в следующем Во время розлива водители не должны останавливаться на переходах «зебра». Как это можно сделать? Водители должны проанализировать, существует ли хотя бы минимальный риск того, что на переходе придется снизить скорость. Если такой риск существует, автомобиль должен остановиться перед «зеброй».
Если пешеходов нет, водитель может продолжить движение, если за перекрестком достаточно места.
Если лицо, управляющее транспортным средством, не создает помех, то будет применено наказание. Это связано со следующими факторами
- Транспортные средства, остановившиеся на «зебре», создают препятствия для пешеходов. Последние вынуждены менять направление движения.
- Транспортные средства, остановившиеся на «зебре», значительно снижают видимость других участников дорожного движения. Это позволяет другим транспортным средствам начать движение, не зная о людях, переходящих дорогу по зебре.
В обоих этих случаях риск ДТП с участием пешеходов значительно возрастает.
Кроме того, водители обязаны предоставлять приоритет пешеходам, если они встречаются с ними при выезде или въезде на прилегающую территорию. Слепые пешеходы имеют приоритет во всех случаях. Люди, приближающиеся к маршрутам со стороны дверей автобусных остановок, также должны иметь приоритет.
Запрещенные маневры
Для водителей пешеходные переходы всегда были зонами с высоким уровнем риска. В дополнение к вышесказанному, водители транспортных средств не должны
- Останавливаться на пешеходных переходах «зебра».
- Двигаться в противоположном направлении.
- Оставлять транспортное средство на «зебре».
- Переворачиваться.
Нередко передний привод ухудшает видимость. В таких случаях легко заметить пешеходов на зебре. Кодекс дорожного движения регулирует этот вопрос следующим образом.
Если участок необоснован и передний автомобиль останавливается или снижает скорость, другие участники дорожного движения должны сделать то же самое. Поэтому запрещается въезжать на переходы с зеброй, когда видимость ограничена.
Обгон
Согласно правилам, пешеходные переходы являются зонами повышенного риска для водителей. Обгон на пешеходных переходах запрещен. Это правило регулируется пунктом 11.4 Правил дорожного движения.
В предыдущих выпусках сообщалось, что маневрирование запрещено только в том случае, если никто не переходит дорогу по «зебре». Теперь обгон запрещен абсолютно. Его нельзя нарушать, даже если рядом с «зеброй» нет пешеходов.
Таким образом, нововведение стало не только более строгим, но и более простым. Важно помнить, что водителям запрещено обгонять пешеходов на переходах. Исключений из этого правила не существует.
Если переход пересекает трамвайные пути
До недавнего времени эта ситуация вызывала много споров. Поэтому термин «пешеходный переход» был обновлен для Правил дорожного движения. Как и прежде, этот термин относится к участкам дороги (включая трамвайные линии), оборудованным знаками, разметкой и звуковыми сигналами, предназначенными для обеспечения безопасного перехода через тротуар.
Ранее части рельса «зебра» не предоставляли пешеходам никаких преимуществ.
Согласно нововведению, водители ТРАМов обязаны пропускать пешеходов на переходе. Однако последние должны знать, что транспортное средство обладает огромной массой и что его нелегко остановить в случае необходимости. Согласно Правилам дорожного движения, и пешеходы, и водители являются пользователями улиц, и каждый из них должен убедиться в безопасности своей деятельности.
Правила проезда зебры на перекрестках
Это регулируется Правилами дорожного движения 13.1. Согласно этим правилам, водители должны всегда отдавать приоритет пешеходам при повороте налево или направо. Кроме того, приоритет в этом случае имеют велосипедисты.
Это относится как к регулируемым, так и к неправильным перекресткам (включая перекрестки с круговым движением). Если пешеходный переход оборудован световыми сигналами, водитель должен убедиться, что зеленый сигнал (это важно!) должен знать, что и пешеходы, и транспортные средства могут продолжать движение. Если транспортное средство поворачивает направо или налево, ситуация складывается таким образом, что маршруты обоих участников движения пересекаются.
В этом случае водитель должен отдать приоритет пешеходу.
Если вам необходимо продолжить движение по прямой, не перебегайте дорогу сразу после зеленого света светового сигнала. Лицо, управляющее транспортным средством, должно сначала убедиться, что пешеходы завершили переход дороги. Если они не успели перейти дорогу до того, как сигнал светофора сменился с зеленого на красный, водитель должен дать им возможность сделать это.
При этом категорически запрещается подавать звуковой сигнал, побуждающий пешеходов ускориться.
Пешеходы также не должны начинать бежать по дороге, когда фонарь горит зеленым светом. Таким образом, пешеходы буквально вынуждают водителей останавливать свои автомобили на «зебрах». Это является уголовным преступлением и влечет за собой штраф.
Пешеходам должна быть предоставлена возможность завершить переход перекрестка, который пересекает транспортное средство.
Штрафные санкции
Это регламентирует статья 12.18 Кодекса об административных правонарушениях. Согласно этому документу, водителям, которые не предоставляют преимущество пешеходам и велосипедистам, навязывается переход дороги на «зебру». В прошлом размеры штрафа варьировались от 500 до 2, 500 BR. В настоящее время они составляют от 1, 500 до 2, 500 BR.
Штрафы налагаются дорожным инспектором, который обнаружил нарушение. Сумма может быть выбрана из вышеупомянутого диапазона с учетом как отягчающих, так и смягчающих обстоятельств.
Например, если обзор нарушителю загораживал передний автомобиль, который не предоставил приоритет пешеходам, размер штрафа может быть уменьшен, а также его можно вообще избежать. Для этого следует обратиться к разделу 14.2 Правил дорожного движения. Он гласит, что в условиях плохой видимости водители обязаны снизить скорость перед «зеброй», если маневр совершает переднее транспортное средство.
В этом случае о невиновности водителя может свидетельствовать тот факт, что он не информирован о наличии людей на пешеходном переходе.
Если видимость не ограничена, но лицо, управляющее транспортным средством, не предоставило преимущество пешеходам на «зебре», налагается штраф в размере 2500 рублей.
Если водитель совершил правонарушение впервые, дорожный инспектор может считать это смягчающим обстоятельством. В этом случае штраф составляет 1 500 рублей.
