Водителей предупредили о новых правилах движения с 1 марта — ПРАЙМ, 16.02.2025

Раньше, въезжая на перекресток с круговым движением, вы должны были уступать дорогу всем. Теперь, если вы въезжаете на такой перекресток, вы имеете приоритет. Если вы выезжаете со второстепенной дороги, то приоритет отдается водителям, которые уже находятся на перекрестке с круговым движением».

‘Инновации в конечном итоге должны будут организовать классы движения на круговых перекрестках’, — пояснил эксперт.

Большое внимание было уделено новым правилам для Sims, включая электрические скутеры, электрические скейты, гироскопические скутеры, Segways, моноколеса и другие подобные средства. Согласно новой интерпретации, Sims занимают среднее положение между пешеходами и велосипедистами. Новые правила определяют, как водят водители CIM и какие запреты на них распространяются.

Однако CIM и MOPED — это разные термины и к ним предъявляются разные требования: с 1 марта MOPED и скутерам запрещено перевозить пассажиров во всех случаях.

Департамент промышленности и торговли объявляет ограничение скорости для электрических скутеров на уровне 25 км/ч

Но это не только новости для водителей: с 1 марта знаки «инвалид» на транспортных средствах могут быть установлены только в том случае, если само транспортное средство зарегистрировано в Федеральном реестре инвалидов. На улицах появились таблички Libra и однодневные номера для парковки, теперь можно парковаться на обеих сторонах дороги с 9 вечера до 24 утра.

Есть нововведения и для пешеходов — прежде всего, новая разметка на диагональных перекрестках. Это относится только к регулируемым перекресткам. Не пользуйтесь диагональными перекрестками, когда светофор выключен.

Автобусы и междугородние автобусы, которые не оборудованы ремнями безопасности и могут перевозить пассажиров, должны двигаться с максимальной скоростью 70 км/ч вне жилых районов. Если есть ремни безопасности и предусмотрены только сиденья, максимальная скорость составляет 90 километров в час. Кроме того, с 1 марта запрещено выезжать на автобусах из жилых районов и с дворовых парковок.

Водителей предупреждают о новых дорожных знаках с 2025 года

С 1 марта «Внимание, пассажиры!» на общественном транспорте. Если знак включен, водители должны остановиться, даже если на дороге нет пассажиров.

Изменения в ПДД с 2022 года, последние новости

Эксперты насчитали семь основных изменений в Правилах дорожного движения. Они основаны на поправках к различным законодательным актам. Действуют с начала года; некоторые из них, которые активно обсуждаются в 2022 году, еще не вступили в силу, но не исключено, что будут введены до конца 2022 года. Рассмотрим обновления по очереди.

Регламент обучения

Главное изменение в правилах вождения с 1 января 2022 года — это лицензия на право преподавания автодела. Хорошие автошколы осуществляли ее и раньше. Это связано с тем, что нелепо оставлять новоиспеченных водителей, не знающих реальных условий автодрома, впервые выезжать на него.

Однако для этого инструкторы должны были получить специальное разрешение. Теперь это требование отменено.

Инструкторы сами решают, как готовить учеников к скоростным магистралям.

Обучение в категории профессионального пассажирского транспорта было доступно только с 20 лет. Для несовершеннолетних ситуация не изменилась: они могут учиться с 16 лет, но получить разрешение можно только в 18 лет.

Однако если раньше несовершеннолетние обучались в автошколах как бы «неофициально» (к концу курса им должно исполниться 18 лет), то 16-летние — имеют законные права. Для этого

Требования к выдаче водительских удостоверений в автошколах стали более строгими. Выпускники школ, срок действия водительских прав которых истек на момент проведения экзаменов, не будут допущены к сдаче экзаменов. Поэтому им следует тщательно проверить это перед началом обучения.

С сентября в экзамен будут включены «площадка» и «город». В городе вам нужно будет продемонстрировать свои навыки пилотирования в реальных условиях вождения. Очевидно, что сдать тест будет непросто.

ОСАГО

При этом необязательно иметь «бумажный» полис. Инспектор обязан подтвердить свое присутствие в электронном виде. В настоящее время это официальный регламент Правил регистрации, вступивший в силу в 2022 году, но все еще остающийся своевременным и довольно молодым. В первую очередь — для сотрудников ГИБДД.

Однако некоторые эксперты осторожничают и рекомендуют при поездках в отдаленные районы брать с собой полис. ‘В некоторых штатах могут возникнуть проблемы со связью: при отсутствии полиса ОСАГО инспекторы могут штрафовать водителей, но такие действия незаконны.

Конечно, возникает ненужный стресс, который легко обсудить позже.

Регистрация машины

Регистрации детей больше не существует. Таким образом, штрафы, выписанные видеокамерами, можно законно избежать. Согласно последней редакции Федерального закона № 283, классификация транспортных средств больше не допускается.

Это означает, что несовершеннолетние могут владеть транспортным средством. Однако для регистрации транспортного средства в дорожном движении и получения регистрационного номера регистрация должна быть произведена на имя одного из родителей (законного представителя).

Право на регистрацию транспортного средства приобретается только с 16 лет. Это означает одновременно и возможность привлечения к административной ответственности.

Автомобили больше не могут быть зарегистрированы на имя более чем одного владельца. Даже если автомобиль принадлежит многим людям, он может быть зарегистрирован в дорожном движении только под одним.

Торговцам теперь разрешено регистрировать свои автомобили. Покупатели подбирают его на месте по номеру. Срок за езду без номерного знака составляет не более 10 дней. Это влечет за собой крупные штрафы (до 5 000 рублей).

Техосмотр

Все опять относительно: в июне вышел Федеральный закон № 122, регламентирующий новые правила прохождения техосмотра. Диагностические карты доступны в электронном формате (например, ОСАГО). Печатный» эквивалент может быть выдан водителям только в виде отдельного заявления.

Рекомендации аналогичны ОСАГО — возите ее с собой, если выезжаете в районы, где могут быть проблемы с подключением к интернету.С июля, в соответствии со статьей 12.5 Кодекса (п. 1. 1), штраф за неоформление диагностической карты составляет 2000 рублей.

Это требование распространяется на все транспортные средства, от частных лиц до предприятий. В настоящее время требование о наличии диагностической карты действовало только для коммерческого транспорта и легковых автомобилей.

Повышение требований к соблюдению режима труда и отдыха

Водители дальнобойных грузовиков и автобусов подвергаются более высоким штрафам за отсутствие тахографов. Причем не только для тех, кто гонится за рублем, но и для работодателей. Размер штрафа можно посмотреть в статье 11.23 Кодекса.

Кстати, ужесточились требования к тому, как водители должны отдыхать. Фраза: «Извини, командир, я за рулем 12 часов» не только успокаивает проверяющих, но и дает возможность оштрафовать тахографа. Более подробную информацию можно найти в той же статье о Кодексе управленческих правонарушений.

Тюнинг усложнился

Любые изменения в оформлении автомобиля должны соответствовать ГОСТу. Протокол контроля безопасности и требуется отчет аккредитованной испытательной мастерской. Кроме того, посещение лаборатории является обязательным (ранее достаточно было отправить фотографии или вызвать эксперта для осмотра автомобиля).

Новые изменения в Правилах дорожного движения, вступающие в силу в 2022 году, запрещают вносить изменения в регистрационные удостоверения транспортных средств, если не предприняты все необходимые меры.

Коммерческому транспорту запрещено парковаться у жилых домов

Грузовики, автобусы и такси вынуждены парковаться строго в жилых районах возле квартир. Министерство транспорта издало приказ № 199 май 2022 года, который означает, что с января 2022 года вступают в силу изменения в правилах распределения.

Запрет действует в границах городов и городских поселений. Правда, конкретных штрафов за это у ДЖМД нет. Однако они уже имеют право эвакуировать его.

Запрет распространяется на транспортные средства, принадлежащие юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Однако он не распространяется на транспортные средства, используемые для совместного использования автомобилей.

Повысился утилизационный сбор

В случае с легковыми автомобилями увеличение составляет более 100 %. В большинстве случаев это «головная боль» для производителей. Но, как вы увидите, это, конечно, влияет на цену новых автомобилей.

Утилизационный сбор оплачивается только один раз в течение срока эксплуатации автомобиля. Покупатели подержанных автомобилей должны знать об этом. Если предыдущий владелец автомобиля не заплатил его, вы должны заплатить его. Информация об уплате утилизационного сбора должна быть внесена в сертификат сортировки.