Документы на прицеп в 2025 году: какие должны быть?

Да. Для управления прицепом требуется отдельная документация, и обычного набора водительских прав недостаточно.

Согласно правилам дорожного движения, это отдельное транспортное средство. В них говорится, что:.

• Прицепы должны быть зарегистрированы в дорожном управлении.
• Для этого необходим регистрационный знак.
• в некоторых случаях требуется страхование.
• Кроме того, для некоторых типов прицепов требуется диагностическая карта для прохождения контроля транспортного средства.
• Также нужна отдельная категория для лицензии оператора тяжелого оборудования.

Но все не так сложно! Давайте рассмотрим список необходимых документов, который зависит от типа и веса прицепа, правового статуса водителя и других факторов.

» />

Какие документы надо возить с собой?

Так, в формальном случае, если вы являетесь физическим лицом, управляющим автомобилем с прицепом, вес которого не превышает 750 кг, вам потребуется всего один документ Свидетельство о регистрации (здесь прицеп был зарегистрирован в дорожном движении).

Таким образом, общий объем документации на автомобиль и его прицеп выглядит следующим образом

• Лицензия «В» на вождение (если прицеп весит не более 750 кг)
• Лицензия на регистрацию транспортного средства
• Индивидуальный НДС для прицепа, и
• ОСАГО для транспортного средства.

Разумеется, прицеп должен быть надлежащим образом зарегистрирован в дорожном движении и иметь дорожный номер.

Теперь давайте более подробно рассмотрим документацию, необходимую в некоторых отдельных случаях. И вместо того, чтобы обращаться к этим случаям, расскажите нам, когда вам нужен конкретный документ на основании конкретного документа.

Установка буксировочного устройства (TCU) на автомобиль всегда приводит к изменению конструкции. Однако, если выполняется одно из двух условий, декларировать их в дорожном движении не нужно.

1. Ссылка прикрепляется к заявлению или сертификату, который был проверен в рамках модели транспортного средства.
2. Пары предоставляются официальными дилерами в соответствии с «каталогом продукции». Он содержит документацию на транспортное средство с перечнем компонентов, сборочных единиц, комплектов и деталей изделия, а также фотографии и информацию о количестве, расположении изделия, заменах, конструктивных особенностях, материалах и т.д.

Водителям не нужно предъявлять страницу «каталога продукции», выписку или сертификат.

В противном случае им необходимо зарегистрировать поправку и зарегистрировать примечание, относящееся к классификационному сертификату.

Свидетельство о регистрации

Это означает, что классификационный сертификат для российских дорог требуется всегда. Пункт 2.1.1 Правил дорожного движения сразу же регламентирует этот документ как обязательный. Кроме того, вы должны иметь его при себе и предъявлять инспектору ГАИ, когда он вас остановит.

Это относится как к легковым тягачам, так и к прицепам, независимо от того, принадлежат ли они физическому или юридическому лицу. Единственное исключение касается прицепов для мопедов и скутеров, но это очень редкий случай.

» />

Обратите внимание, что если прицеп самодельный, обязанность Kteo владеть им не отменяется. Только получение этого документа значительно усложняет задачу создателям импровизации.

Права какой категории?

Что касается водительских прав, то здесь ситуация несколько более запутанная. Дело в том, что согласно новому закону от 2025 года существует множество критериев, причем в некоторых случаях требуются разные категории и подкатегории.

Однако если автомобиль весит менее 3,5 тонн, а прицеп весит не более 750 фунтов, достаточно категории «В». Ее также достаточно, если прицеп весит более 750 кг, но вместе с автомобилем полная масса не превышает 3,5 тонны. Если один из вышеупомянутых факторов не соблюдается, необходима категория ‘BE’.

Цифра относится именно к максимально разрешенному смешанному весу транспортного средства — точное значение относится к регистрационному разрешению.

Поэтому сигнал «BE» требуется на обратной стороне водительского удостоверения только в том случае, если вес прицепа превышает 750 кг и превышает 3,5 тонны (хотя вес невзвешенного транспортного средства превышает 3, 500 кг).

Однако для грузовых прицепов существуют еще две сильные комбинации категорий и подкатегорий.₁CE, c.₁E. Здесь мы не будем обсуждать все возможные комбинации транспортных средств и прицепов — это очень легко найти в специальной статье и получить интерактивный ответ по нужной категории. Однако весь этот вопрос регулируется статьей 25 Федерального закона о безопасности дорожного движения.

Какие прицепы можно буксировать без категории BE?

Прежде всего, уточним, что не все прицепы имеют КТУ. Классификация категорий транспортных средств содержится в части 1 статьи 25 Федерального закона 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Согласно ей, категория В означает, что транспортное средство класса В с разрешенной максимальной массой 750 кг может эксплуатироваться в сочетании с прицепом, максимальная масса которого не превышает 750 кг.

весом при условии, что общий вес такой комбинации транспортных средств не превышает 3, 500 кг.

Другими словами, BEHAR BE требует наличие прицепа при следующих условиях

• Прицеп весит менее 750 кг.
• Прицеп весит более 750 кг, но автомобиль весит столько же, и общий вес автомобиля и прицепа не превышает 3,5 тонны.

Кому может быть выдан КТУ?

Не упустите возможность получить BE, вам необходимо пройти стандартный процесс обучения. Вы должны получить медицинскую справку, пройти теоретический и практический курсы, а затем сдать экзамены в автошколе и в условиях дорожного движения. Однако, в отличие от категории B, категория BE имеет дополнительные ограничения по возрасту и стажу.

Сам Федеральный закон 196-ФЗ гласит, что права категории BE могут получить только водители, достигшие 19 лет и имеющие водительское удостоверение класса B не менее 12 месяцев.

Должен ли я регистрировать какие-либо прицепы?

Да, каждый прицеп должен быть классифицирован независимо от его веса и конструкции. Согласно правилам дорожного движения, прицепы являются механическими транспортными средствами и предназначены для движения в сочетании с механическим транспортным средством. А, как известно, почти все транспортные средства нуждаются в сортировке.

Для сортировки необходим стандартный порядок документов. Сертификат сортировки транспортного средства (да, прицеп также имеет сертификат сортировки транспортного средства), паспорт, договор купли-продажи и-арт-квитанция. Дорожные знаки должны быть приложены к прицепу.

» width=»800″ height=»600″ />

Нужно ли сортировать прицеп?

Должен ли я предъявлять инспектору документы на прицеп?

В целях предосторожности при управлении транспортным средством с прицепом водитель обязан иметь при себе документацию на прицеп и предъявлять ее в движении для проверки. Эта обязанность вытекает из раздела 2.1.1 Кодекса дорожного движения.

Нужно ли мне иметь страховку на прицеп?

Лицо, владеющее прицепом, не обязано заключать договор страхования гражданской ответственности. Об этом говорится в разделе 4(3)(f) Федерального закона 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перед третьими лицами». В нем говорится, что обязанность гарантировать гражданскую ответственность не распространяется на владельцев автоприцепов — физических лиц.

Необходимо ли указывать использование прицепа в страховке ОСАГО?

Предусмотрительные автовладельцы знают, что полисы страхования гражданской ответственности содержат пункт о том, что транспортное средство используется в составе прицепа. Здесь может быть проставлен соответствующий квадрат. Однако владельцы автоприцепов могут не проверять этот квадрат.

Статья 4.4.7 Закона об обязательном страховании ответственности транспортных средств гласит, что гражданская ответственность владельцев караванов, за исключением гражданских караванов, страхуется путем заключения полиса обязательного страхования, регулирующего эксплуатацию транспортного средства. Прицеп — эта информация указывается в полисе обязательного страхования.

Из этого положения можно сделать два вывода. Во-первых, как мы уже знаем, прицеп не требует страхования транспортного средства. Во-вторых, положение о страховании частной ответственности гласит, что транспортное средство, используемое с прицепом, относится к грузовику и что при использовании с прицепом не нужно указывать площадь полиса легкового автомобиля.

» width=»800″ height=»317″ />

Нужно ли указывать в полисе ОСАГО использование прицепа?

Должен ли я проходить техосмотр своего прицепа?

Статья 4 Федерального закона 32 № 170 «О контроле технического состояния» освобождает владельцев частных транспортных средств от этой обязанности. Согласно этому постановлению, с 1 января 2012 года специализированные прицепы к автомобилям со смешанными транспортными средствами массой до 3 тонн 500 фунтов не подлежат данному техническому осмотру.

Какие размеры должен иметь прицеп?

Максимальные размеры прицепов соответствуют требованиям к габаритам транспортных средств, указанным в Техническом регламенте Таможенного союза. Длина прицепа напрямую не ограничена, но максимальная длина комбинации тягача и прицепа (полуприцепа) составляет 20 метров. Другие размеры определяются прицепом.

Максимальная ширина транспортного средства (категория O) не должна превышать 2,55 метра, а максимальная высота прицепа не должна превышать 4 метра.

Стоит также помнить, что прицепы, как и автомобили, нуждаются в исправных фарах. Параграф 19.1 Кодекса дорожного движения гласит, что прицепы и ответвления прицепа должны быть малозаметны в сумерках, независимо от освещения дороги или туннелей.

С какой скоростью я могу ехать с прицепом?

В городских районах не существует дополнительных ограничений скорости для транспортных средств с прицепами. Это означает, что при отсутствии других ограничений они могут двигаться со скоростью 60 км/ч. С другой стороны, на загородных дорогах необходимо двигаться медленнее.

Раздел 10.3 Кодекса дорожного движения гласит, что вне населенных пунктов разрешенная скорость для буксирующих транспортных средств составляет 90 км/ч на автомагистралях и не более 70 км/ч на других дорогах.

Могут ли легковые автомобили буксировать прицепы под знаками «Движение запрещено»?

В предыдущей статье был расписан знак 3.7 «Движение с прицепом». Он запрещает буксировку транспортных средств с прицепом. Однако вы можете обогнать транспортное средство под знаком 3.

7. Дело в том, что согласно правилу ‘Вождение грузовика или тракторного прицепа любого вида и буксировка мотоцикла запрещены’, на автомобили этот запрет не распространяется.

Что нельзя перевозить в прицепе?

Во-первых, перевозка людей в прицепах запрещена. Разъясняется пунктом 22.8 Правил дорожного движения: в соответствии с ним запрещается перевозка людей вне сарая транспортного средства (за исключением перевозки людей в плоской морковке или кузове позади грузового автомобиля), грузовых прицепов, другой самоходной техники в крытых прицепах тракторы.

Во-вторых, не допускается перевозка грузов на прицепах, противоречащих правилам перевозки. Более подробно эти правила рассматриваются в разделе 23 Правил дорожного движения. В связи с многочисленными требованиями к грузу рекомендуется полностью ознакомиться с разделом 23 до начала экспедирования. Ниже приведены краткие требования.

Запрещается ли перевозка на прицепе?

Таким образом, правила запрещают.

• Перегрузки,.
• Сдача, страхование, перемещение груза без проверки технического состояния, во избежание выпадения
• создания помех другим пользователям улиц; и
• Мешать водителям видеть груз, чтобы
• препятствуя работе груза, снижая устойчивость транспортного средства, и
• Перемещение грузов, скрывающее внешние огни и фары, дорожные и опознавательные знаки и препятствующее подаче сигналов рукой.
• Грузовые переезды вызывают шум, пыль и загрязнение дороги и окружающей среды.

Кроме того, правила дорожного движения предусматривают, что грузы, находящиеся на расстоянии более 1 м от передней или задней части транспортного средства или более 0,4 м от внешнего края разметочной рампы, должны быть выделены на опознавательном знаке.

Что происходит при движении с прицепом без категории BE, когда она необходима?

Если у водителя легкового автомобиля с прицепом есть категория BES, но водитель предполагает, что у него ее нет, он описывается как лицензированный. Наказание назначается на основании § 12.7 (1). «Управление транспортным средством водителем, не имеющим водительского удостоверения (за исключением учебной езды), влечет наложение административного штрафа в размере от 5 000 до 15 000 рублей».

Кроме того, в соответствии со статьей 27.13 Закона об административных правонарушениях, в таких случаях транспортное средство конфискуется и направляется на штрафстоянку.

Что произойдет, если прицеп не зарегистрирован?

Нарушение правил классификации прицепов наказывается по той же статье 12.1, что и в отношении транспортных средств. Часть 1 этой статьи предусматривает наложение административного штрафа в размере 500-800 рублей за управление неклассифицированным транспортным средством, если это необходимо. Часть 1.1 предусматривает усиление наказания за повторное нарушение.

«Повторное совершение административных правонарушений, предусмотренных частью 1 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 5 000 рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от одного до трех месяцев».

Что произойдет, если вы нарушите правила перевозки грузов?

Наказания за нарушение правил перевозки являются мягкими. Это предусмотрено частью 1 статьи 12.21. Согласно ей, «за нарушение Правил перемещения грузов влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей».

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Нажимая на «контроль штрафов», вы соглашаетесь на обработку ваших персональных данных в соответствии с настоящей политикой и принимаете условия предложения.

Подождите несколько минут и проверьте штрафы.

Штраф за прицеп без документов

Прицепы без регистрации. За это нарушение на граждан налагается штраф до 800 рублей. Доказательством регистрации является регистрационный знак и свидетельство о регистрации транспортного средства.

Отсутствие знаков. За это инспектор налагает штраф до 5 000 рублей или отбирает разрешение на срок до трех месяцев.

Нет соответствующей категории. Если нет открытой категории для управления прицепом, то налагается штраф до 15 000 рублей.

Корпоративные прицепы не страхуются В 2015 году Верховный суд постановил, что закон об обязательном автостраховании не распространяется на прицепы. Это также указано в части 3 статьи 3 Закона об обязательном автостраховании. Страховой полис на прицепы требуется только в том случае, если транспортное средство классифицируется как предприятие; штраф за отсутствие страховки по договору ОСАГО составляет 800 рублей.

Категория прав для машины с прицепом

Водительские удостоверения перечислены в статье 25 Закона о безопасности дорожного движения. Какая категория необходима, зависит от веса прицепа.

Теги для прицепов	Категория
Макс. 750 кг	В
Более 750 кг, полная масса с автомобилем — не более 3,5 тонн	ВЕ
Более 750 кг, полная масса — более 3,5 тонн	Se, de, c1e, d1e

Макс. 750 кг
Категория	В
Более 750 кг, полная масса с автомобилем — не более 3,5 тонн
Категория	ВЕ
Более 750 кг, полная масса — более 3,5 тонн
Категория	Se, de, c1e, d1e

Водительские права BE такие же, как и права B, но без паруса и поезда; для получения прав SE, DE, C1E и D1E требуется стаж вождения не менее трех лет, открытая категория C или B и возраст не менее 21 года.

Как зарегистрировать прицеп

Сбор документов. Для регистрации прицепа в Бюро регистрации движения и испытаний необходимо предоставить следующие документы

• паспорт гражданина
• Свидетельство о дорожном движении прицепа
• договор купли-продажи
• бланк заявления.
• В страховом полисе ОСАГО указано, что транспортное средство может управляться прицепом.

Страховые взносы уплачиваются. Помимо документации, владелец автомобиля с прицепом должен заплатить

• 1, 500 рублей за новый знак, и
• 500 рублей за бумажное свидетельство о классификации. Пластиковый можно заказать — 1 500 рублей,.
• 350 рублей за вариант ПТС.

Платежи быстро отображаются в базе данных. Инспектор проверит оплату при регистрации прицепа. На всякий случай возьмите с собой все квитанции об оплате.

Нужен ли прицепу техосмотр

Это относится только к юридическим лицам и прицепам, масса прицепного транспортного средства которых превышает 3,5 тонны. Периодичность техосмотра:.

• Буксиры возрастом до 3 лет не нуждаются в техосмотре.
• От 3 до 7 лет — один раз в два года; и
• свыше 7 лет — один раз в год.

Запомнить

1. Для прицепов весом менее 750 кг достаточно категории В.
2. Разместите прицеп так же, как и транспортное средство. Предъявите инспектору ПТС, договор купли-продажи и заклейте номерные знаки и ПТС.
3. Чтобы задекларировать самодельный прицеп, необходимо найти техническую мастерскую, получить у нее документ о безопасности прицепа и переместить его в транспортное средство.
4. Техосмотр требуется только для юридических лиц. Также он требуется только в том случае, если вес автомобиля с прицепом превышает 3,5 тонны.
5. Штрафы за прицеп варьируются от 800 до 15 000 рублей в зависимости от нарушения.

Мои штрафы можно проверить и оплатить онлайн.

• Штрафы за нарушение правил дорожного движения
• Проверьте мои штрафы онлайн
• Фотографии нарушения и места его совершения
• Я плачу со скидкой 50%
• Гарантированное погашение
• Уведомление о штрафах

• Частые вопросы
• Напишите нам
• Безопасность
• Специальные предложения
• Политика обработки персональных данных.

©2010-2023 ООО «Узнай штрафы. ру».

Использование фотоматериалов разрешено сайтом Shtrafy-Gibdd.ru при условии указания первоисточника.

Что необходимо для езды с прицепом

Для начала уточним некоторые важные факторы, из-за которых прицеп нельзя брать с собой.

Категория водительских прав

Поэтому вождение легкового прицепа не требует обучения, если только вы не относитесь к категории «BE». Давайте рассмотрим, что означает это выражение.

Если прицеп весит более 750 кг, то для управления транспортным средством класса «В» водитель должен быть отнесен к классу «Е».

• Свыше веса транспортного средства, установленного на дорожном покрытии.
• Комбинированный вес с транспортным средством превышает 3,5 тонны.

Поэтому, если оба эти условия выполняются во время вождения, водитель должен пройти дополнительное обучение в автошколе. Там вам предоставят подробную информацию о характеристиках этого устройства. Вам дадут возможность отработать маневры и научат, как правильно расположить груз.

» width=»826″ height=»222″ />

В остальном закон не требует наличия специальной категории, но вы всегда можете сделать это при необходимости.

Каковы требования к водителям, которым необходима категория «BE» для их прицепа?

• Возраст — 19 лет и старше.
• Получение медицинской справки ,
• Посещение автошколы, ,
• Успешная сдача экзамена по вождению,.
• Водительское удостоверение категории B. Оно выдается не более чем за 12 месяцев до начала обучения.

Документы

Теперь перейдем к документам, которые должны получить и всегда получают водители.

Такие транспортные средства должны быть зарегистрированы в соответствии с правилами дорожного движения. На них не влияет вес, конструкция или что-то другое. Вы должны предоставить в ГИБДД бланк разбора автомобиля, паспорт, договор купли-продажи и свидетельство, подтверждающее оплату всех госпошлин.

В дальнейшем инспектор может остановить вас для проверки прицепа и документов на его номерной знак.

ВАЖНО: Владельцам легковых автомобилей не требуется полис безопасности прицепа или отдельной ответственности. Достаточно одного знака в действующем страховом полисе. Только в том случае, если владелец транспортного средства не является частным лицом и общий вес автомобиля превышает 3,5 тонны, необходимо пройти технический осмотр и взять диагностическую карту.

Итак, для того чтобы управлять транспортным средством с грузом, необходимо получить

• паспорт транспортного средства, a
• свидетельство о роде, a
• водителя категории «BE» (если требуется).

Загрузка

Во-первых, важно понимать, что от того, насколько правильно распределен груз, зависит общая дорожная ситуация. Груз должен быть равномерно распределен по всему диапазону, а его центр тяжести должен находиться на оси колеса.

Список основных ошибок выглядит следующим образом

• Передняя загрузка — задняя ось машины сильнее прижимается к дороге, освобождая передние колеса. Это затрудняет как торможение, так и управление автомобилем.
• Перегрузка больше сзади — тогда бампер прицепа поднимается как рычаг, что усложняет вождение за счет уменьшения сцепления задних колес с дорогой.
• Переворот — обычно это происходит при маневрировании с неравномерно загруженным прицепом, когда прицеп начинает раскачиваться в одиночку. В конечном итоге это может привести к аварии.

» width=»826″ height=»639″ />

Маневрирование

Еще одно важное правило — всегда добавлять дополнительную нагрузку при движении с прицепом. Это означает, что тормозить, поворачивать и разгоняться нужно очень осторожно, а все маневры выполнять так, как будто это один шаг.

Еще один важный момент. Существует также прямая зависимость между неэффективностью торможения и допустимой скоростью. Если водитель не соблюдает скоростной режим, это может привести к поломке управляемого устройства, столкновению с транспортными средствами и другим неприятным последствиям.

Как можно остановить движение? При использовании гибкого сцепления необходимо научиться плавно тормозить. Неважно, какой тип груза вы перевозите. Если вы будете тормозить резко, то прицеп из-за бездействия обгонит трактор. Конечно, фаркоп и багажник не позволят этого сделать, но прицеп, несомненно, опрокинется назад или ударит автомобиль.

Особенно важно помнить о дополнительной нагрузке при снижении скорости перед входом в поворот. Направьте прицеп так, чтобы он плавно притягивался, не пытаясь обогнать транспортные средства и не соскальзывая.

Помните, что колеса прицепа движутся по меньшей балке, чем колеса автомобиля. Это означает, что мы всегда предварительно ориентируемся по наибольшему радиусу, вместе с оговоркой — особенно при въезде в жилые районы.

Движение задним ходом

Вождению с прицепом в этом направлении придется многому научиться, если вы один из тех водителей, которые не сразу приобрели способность быстро сдавать назад.

Основные правила движения задним ходом следующие

• Медленно и непрерывно контролируйте путь прицепа.
• Выполняйте два этапа: сначала поверните руль в сторону, противоположную требуемому повороту, и установите правильную колею прицепа.
• Спокойно — если движение вдруг пошло не по плану, без колебаний вернитесь в исходную точку и повторите попытку.
• Если груз слишком тяжелый, отодвиньте кого-нибудь в сторону для контроля.
• Чтобы проверить движение и габариты левого зеркала автомобиля, рекомендуется повернуть налево (если на левой стороне).

Скоростной режим

Разрешенные скорости для легковых автомобилей с прицепами следующие

• из жилых районов — на 20 км/ч ниже нормальной скорости
• на автомагистралях — 90 км/ч, и
• на междугородних дорогах — 70 км/ч, и
• в жилых районах — такая же, как для легковых автомобилей.

Эти значения достаточно легко запомнить. Главное — не забывать их при смене места.

Штрафы за нарушения

В этом разделе рассматриваются все нарушения правил дорожного движения, к которым может быть причастен прицеп. Эти знания помогут вам избежать штрафов со стороны дорожной полиции.

Что запрещено делать водителям при управлении прицепом и каковы штрафы?

Штраф за перевозку людей в прицепе — п. 22.8 ПДД, часть 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Данное правонарушение влечет за собой штраф в размере 1 000 рублей.

Что такое разрешенная масса автоприцепа и как ее узнать

Допустимый вес прицепа, называемый также смешанным или максимальным весом, представляет собой сумму фактического веса прицепа и его допустимой полезной нагрузки. Это значение указано в соответствующем BCT и классификационном свидетельстве. Это основная точка отсчета для определения открытия категории ‘E’ с учетом веса буксируемого транспортного средства.

Существует четыре категории буксиров.

• O1 — 750 кг,.
• O 2-750 до 3, 500 кг,.
• O 3-3. 5 до 10 тонн,.
• O4 — более 10 тонн.

Прицепами категории O1 могут управлять водители с водительскими правами категории ‘B’, ‘C’ или ‘D’, независимо от веса самого транспортного средства. Более тяжелые прицепы категории O2 в большинстве случаев должны управляться водителями категории «E», хотя есть исключения для прав категории «B». Они позволяют водителю управлять транспортным средством или автопоездом, если само транспортное средство тяжелее прицепа и не превышает суммарный вес в 3,5 тонны.

Для этого исключения достаточно категории ‘B’. Для более тяжелых прицепов O3 и O4 обязательно наличие водительского удостоверения категории «CE», «DE», «C1E» или «D1E».

Примеры расчетов для определения необходимой категории прав

Для лучшего понимания см. таблицу с примерами расчетов в зависимости от веса прицепа и транспортного средства.

Вес транспортного средства, кг	Вес прицепа, кг	Требуемая категория водительского удостоверения	Объяснение расчетов
720	750	B	Прицеп относится к категории O1.
1250	1050	B	Прицепы относятся к категории O2, но легче машин. Общий вес не превышает 3,5 тонны.
950	1050	BE	Машины легче, чем прицепы категории O2.
3100	850	BE	Прицепы категории O2 легче, но вместе с автомобилем их вес превышает 3,5 тонны.
3100	740	B	Прицепы весят менее 750 кг.
1950	2100	BE	Легковые прицепы тяжелее, но вместе с автомобилем превышают 3,5 тонны.

Вес машины (кг)	720
Вес прицепа (кг)	750
Категория транспортного средства	B
Объяснение расчетов	Прицеп относится к категории O1.

Вес машины (кг)	1250
Вес прицепа (кг)	1050
Категория транспортного средства	B
Объяснение расчетов	Прицепы относятся к категории O2, но легче машин. Общий вес не превышает 3,5 тонны.

Вес машины (кг)	950
Вес прицепа (кг)	1050
Категория транспортного средства	BE
Объяснение расчетов	Машины легче, чем прицепы категории O2.

Вес машины (кг)	3100
Вес прицепа (кг)	850
Категория транспортного средства	BE
Объяснение расчетов	Прицепы категории O2 легче, но вместе с автомобилем их вес превышает 3,5 тонны.

Вес машины (кг)	3100
Вес прицепа (кг)	740
Категория транспортного средства	B
Объяснение расчетов	Прицепы весят менее 750 кг.

Вес машины (кг)	1950
Вес прицепа (кг)	2100
Категория транспортного средства	BE
Объяснение расчетов	Легковые прицепы тяжелее, но вместе с автомобилем превышают 3,5 тонны.

Расчеты не требуют сложных математических вычислений и могут быть выполнены любым человеком. Важно отметить, что дорожная полиция проверяет водителей транспортных средств с прицепами на наличие необходимой категории водительских прав. Для этого водительское удостоверение, удостоверение на транспортное средство и удостоверение на прицеп должны быть представлены в дорожную полицию по требованию.