Как стало известно "Воркута-онлайн.ру", вчера в Воркуту прибыли участники вертолётной экспедиции, проходящей по маршруту Москва – остров Рудольфа, члены аэроклуба «Авиамаркет» из Подмосковного города Истра, пилоты-любители Дмитрий Ракитский и Михаил Фарих, путешествующие на легкомоторном вертолёте марки Robinson R66 Turbine.

В сентябре 2012 года Дмитрий Ракитский и Михаил Фарих совершили уникальный перелет – всего за 4 с половиной суток они пересекли всю нашу страну, от Москвы до Южно-Сахалинска на вертолёте Robinson R44 Raven II, при этом установив три мировых рекорда по скорости на установленном маршруте.

Цель нынешней экспедиции – достичь самой северной точки суши, принадлежащей Российской Федерации и одновременно самой северной точки Евразии –остров Рудольфа архипелага Земля Франца-Иосифа.

Далее планируется пролететь ещё 135 км севернее острова, к точке, где 100 лет назад находилась зажатая льдами парусно-паровая шхуна «Святая Анна» с российской полярной экспедицией под руководством Г. Л. Брусилова, пропавшей при попытке прохождения Северного морского пути. Затем пилотам предстоит высадиться на льдине и оставить на ней радиомаяк, который позволит отследить возможный путь дрейфа «Святой Анны» и, возможно, разгадать загадку таинственного исчезновения полярной экспедиции Г.Л. Брусилова.

vorkuta-online.ru, 2013              Фото Алексея Резниченко

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Комментарий

Ваше имя (nickname)

Во вторник вечером в Воркуту прибыли участники вертолетной экспедиции, проходящей по маршруту Москва – остров Рудольфа. Это члены аэроклуба «Авиамаркет» из подмосковного города Истра, пилоты-любители Дмитрий Ракитский и Михаил Фарих, путешествующие на легкомоторном вертолете марки Robinson R66 Turbine.

Фото Алексея Резниченко

В сентябре 2012 года Дмитрий Ракитский и Михаил Фарих совершили уникальный перелет – всего за четверо с половиной суток они пересекли всю нашу страну, от Москвы до Южно-Сахалинска, на вертолете Robinson R44 Raven II, при этом установив три мировых рекорда по скорости на установленном маршруте.

Цель нынешней экспедиции – достичь самой северной точки суши, принадлежащей Российской Федерации, и одновременно самой северной точки Евразии – остров Рудольфа архипелага Земля Франца-Иосифа.

Далее планируется пролететь еще 135 км севернее острова, к точке, где 100 лет назад находилась зажатая льдами парусно-паровая шхуна «Святая Анна» с российской полярной экспедицией под руководством Георгия Брусилова, пропавшей при попытке прохождения Северного морского пути. Затем пилотам предстоит высадиться на льдине и оставить на ней радиомаяк, который позволит отследить возможный путь дрейфа «Святой Анны» и, возможно, разгадать загадку таинственного исчезновения полярной экспедиции Брусилова.

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Комментарий

Ваше имя (nickname)

Госавтоинспекция города Воркуты доводит до сведения граждан: за 3 месяца 2013 года произошло 12 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых было ранено 15 и 1 человек погиб, в том числе в 1-ом дорожном происшествии пострадал ребенок. Без пострадавших в этом году за 3 месяца произошло 275 ДТП (в прошлом году 236).

По видам дорожно-транспортные происшествия распределились следующим образом:

· столкновение – 4 ДТП,

· опрокидывание – 1 ДТП,

· наезд на пешехода – 7 ДТП.

В марте 2013 г., на территории МО ГО Воркута было совершено 3 посягательства на автотранспортные средства, одно транспортное средство Снегоход - «Тайга 550 СВТ», без государственных регистрационных знаков не обнаружено.   

Выявлено нарушений ПДД – 6346, из них пешеходами – 935, непредставления преимущества пешеходам – 365. Задержано водителей, не имеющих права управления – 81 (в 2012 г. – 64), управляющих автомобилями в нетрезвом состоянии – 90 (в 2012 г. – 75).

К ответственности за неуплату штрафа в установленный законом срок привлечено 95 человек, из них трети суд назначил наказание в виде административного ареста (средний срок ареста составил 2 суток).

Информация пресс-службы ОГИБДД ОМВД России по г. Воркуте

auto.vorkuta-online.ru, 2013

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Комментарий

Ваше имя (nickname)

2 апреля в администрации города прошла встреча руководителя администрации Воркуты Евгений Шумейко со съемочной бригадой южнокорейского телеканала KBS (KoreanBroadcastingSystem).

На протяжении всей прошлой недели азиатские телевизионщики снимали в окрестностях Воркуты фильм о коми-кочевниках. Все это время они жили вместе с коренным населением и знакомились с традиционным бытом оленеводов, их национальными обычаями, охотились, рыбачили и ездили на упряжках. Отдельное внимание уделялось национальной пище и способам ее приготовления. Во время беседы гости подробно рассказали о своих впечатлениях, которые они получили во время пребывания в заполярном городе.

Представитель корейской делегации Пак Джун Гон от имени всей съемочной бригады KBS тепло поблагодарил администрацию города за оказанную помощь в организации проведения съемок. В свою очередь, Евгений Шумейко выразил признательность южнокорейскому телеканалу за проявленный интерес к Воркуте и коренному населению Заполярья. Также руководитель администрации рассказал гостям об истории города, его уникальной природе, поделился планами по развитию туризма и масштабными идеями по празднованию 70-летнего юбилея Воркуты.

Кроме того, южнокорейские телевизионщики записали небольшое интервью с Евгением Шумейко, в ходе которого он подробно ответил на вопросы шеф-продюсера телеканала KBS Ли Ук Чона. По замыслу авторов интервью должно войти в финальную версию фильма. В завершение встречи руководитель администрации пожелал гостям дальнейших творческих успехов и пригласил их посетить Воркуту в летний период.

После встречи состоялся брифинг для местных журналистов. Пак Джун Гон и Ли Ук Чен продемонстрировали трейлер будущей документальной киноленты и ответили на вопросы представителей средств массовой информации.

Текст и фото: пресс-служба администрации МО ГО «Воркута»

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Комментарий

Ваше имя (nickname)

Оборудование штрафстоянок и безопасность на пассажирском транспорте сегодня обсудили участники заседания республиканской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Один из вопросов был посвящен исполнительской дисциплине со стороны муниципалов. Как оказалось, она серьезно «хромает» - не на все вопросы главы Коми Вячеслава Гайзера нашлись ответы, так как несколько руководителей администраций на селекторное совещание просто не явились.

Фото Кирилла Затрутина

Перед началом заседания оператор провел селекторную перекличку с муниципалитетами - на месте были все, кроме Усть-Цильмы. В Воркуте у микрофона присутствовал только представитель ГИБДД. Во время обсуждения Вячеслав Гайзер не раз интересовался, подошли ли главы, ответ был отрицательным.

- Алексей Поздеев (руководитель администрации Усть-Цилемского района - БНК) позволяет себе опаздывать, видимо, потому, что ему много есть что сказать, - строго заметил губернатор. Узнав, что от властей Воркуты тоже никого нет, он потребовал запросить от прогульщиков объяснительные.

И.о. начальника УГИБДД МВД по Коми Алексей Осташов подчеркнул, что руководители администраций стали более ответственно относиться к исполнению поручений. Но замечания все-таки есть. Например, не все муниципалитеты оборудовали штрафные стоянки. Их до сих пор нет в Печоре, Инте, Ижемском и Усть-Цилемском районах, несмотря на решение суда. В Усть-Вымском районе стоянку сделали, но она перестала работать, когда с предпринимателем расторгли договор: выяснилось, что он использовал эвакуатор в коммерческих целях за пределами района и республики, возникали случаи, когда спецтехники не оказывалось в нужный момент.

Представитель Инты пообещал, что штрафстоянка начнет работать к 1 мая. Ижемский район должен отчитаться до 1 июля. Руководитель администрации Печоры Виктор Николаев заверил: к исполнению решения суда приступили в прошлом году.

- За это время город можно построить! - отрезал глава и установил сроки - отчет о готовности стоянки должен быть готов к 1 июня.

В продолжение доклада Алексей Осташов высказал обеспокоенность по поводу роста числа ДТП с участием пассажирского транспорта. Специалист перечислил наиболее резонансные примеры. В целом статистика такова: в прошлом году зарегистрировано 407 аварий с участием автобусов, 44 из них с пострадавшими. 97 человек получили различные травмы, 1 ребенок погиб. Было выявлено 4570 нарушений: 42 водителя сели за руль в нетрезвом состоянии, в 537 случаях у автобусов выявлены неисправности - как правило, это рулевое управление, тормозная система или деформированные покрышки. С начала этого года пассажирский транспорт фигурировал в четырех ДТП, пострадали 9 человек. Зарегистрировано 852 нарушения, из них 90 - это неисправности, 8 - выпившие водители, 29 - нарушения правил перевозки людей. 37 водителей на момент проверки были без документов. В республиканской ГИБДД уточнили, что большинство нарушений приходится на Сыктывкар.

Причин аварий несколько. Одна из них, помимо технической неисправности, названной выше, - это необследованные маршруты и ненормативное состояние дорог: колеи, накаты и так далее. Но, пожалуй, самое главное - это человеческий фактор.

- Водительский состав недисциплинированный, - рассказал Алексей Осташов. - В 2012 году в Сыктывкаре и Ухте выявлено в два раза больше нарушений, чем в 2011. Перевозчики бывают пьяные, лишены прав. Мы предлагали предприятиям при приеме на работу проверять водителей по нашим базам данных. Но один увольняет - другой принимает. В «Альфа-трансе», например, был уволен водитель, его приняли к субподрядчикам, он совершил два ДТП. Предрейсовый техосмотр или не проводится, или он формален. В столице Коми конкурс на пассажирские перевозки выиграл «Сыктывкаргортранс», большинство транспортных средств предприятия исправно, у него есть материально-техническая база, специалисты. Но своих машин не хватает, поэтому заключают субподряды, а у подрядчиков неисправно большинство автобусов. Головное предприятие или не устанавливает требования к состоянию транспорта подрядчиков, или не проверяет соблюдение этих требований.

Данные Управления государственного автодорожного надзора по Коми свидетельствуют о том, что водители автобусов пренебрегают правилами дорожного движения. Самые грубые нарушения: превышение скорости, непредоставление преимущества, проезд на «красный». При этом виновники от работы не отстраняются. В Сыктывкаре, например, в часы пик водители попадают в пробки, но время простоя в расписание не закладывается, водители, чтобы не отстать от графика, начинают нарушать правила и создавать аварийные ситуации. Не на всех предприятиях есть предрейсовые и послерейсовые медосмотры, нарушается режим труда и отдыха, много водителей работает сверхурочно, буквально засыпая за рулем.

- Пьют повально, - согласился Вячеслав Гайзер. - На заседании должны были присутствовать руководители трех сыктывкарских пассажирских предприятий. Но они не пришли без объяснения причин, на связь не выходят. Видимо, считают, что у них все в порядке.

- У нас жалоб - во! - провел под подбородком зампрокурора республики Вагиз Саттаров.

- Посмотрим в течение недели, способны ли они нормально осуществлять перевозки, - предложил поставить предприятия на контроль глава, обращаясь к министру внутренних дел Анатолию Жуковскому и мэру Сыктывкара Ивану Поздееву.

В решение комиссии губернатор предложил включить несколько пунктов. В частности, все главы муниципалитетов должны в недельный срок представить в дорагентство для анализа существующие с перевозчиками договоры, а дорагентство, в свою очередь, в течение месяца обязано подготовить типовые условия для проведения конкурсов для организации пассажирских перевозок, оговорить жесткие требования к победителям конкурсов и субподрядчикам. Несоблюдение этих требований, по мнению Вячеслава Гайзера, должно приводить к мгновенному расторжению договоров без дипломатичных вариантов типа «просим учесть», «обращаем ваше внимание на...». Также необходимо проводить регулярные занятия с водителями на тему безопасности дорожного движения, скорректировать график движения с учетом скорости движения и пробок, прием на работу должен быть принципиальным - если за кандидатом числятся систематические нарушения, ему нужно указывать на дверь.

Отдельный разговор на заседании комиссии был посвящен оснащению автобусов тахографами - техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха. С 1 апреля все пассажирские и грузовые транспортные средства, осуществляющие междугородные перевозки, должны быть с тахографами. Отсутствие прибора считается грубым нарушением и влечет за собой наказание вплоть до приостановления деятельности. Несмотря на то, что о нововведении было известно еще год назад и главы муниципалитетов об этом знали, процент техники, оснащенной тахографами, весьма низкий.

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Комментарий

Ваше имя (nickname)

Автор: РусЛайн

Фото с сайта zdorovie43.gorodkirov.ru

Авиакомпания «РусЛайн» объявляет об открытии воздушной линии Воркута - Санкт-Петербург (Пулково) – Воркута. Рейсы будут выполняться с частотой 2 раза в неделю с 5 июня по 25 октября 2013 года.

Полеты осуществляются на канадском реактивном самолете Bombardier CRJ-200.

Продажи открыты.

Расписание (время местное):

Рейс Маршрут Дни вылета Вылет Прилет

7R-165 Пулково-Воркута Ср, Пт 09:00 12:00

7R-166 Воркута-Пулково Ср, Пт 13:00 16:00

Из Республики Коми авиакомпания «РусЛайн» открывает также новый рейс по маршруту Ухта – Санкт-Петербург и возобновляет рейсы Усинск – Домодедово. Кроме того, увеличены частоты из Воркуты на Москву на период летней навигации.

Узнать все интересующие Вас подробности о новом расписании, забронировать или купить билет можно на сайте rusline.aero, а также по телефону 8 800 5555 800.

Справка о самолете Bombardier CRJ 200 LR

CRJ 200 – реактивный, среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный канадской фирмой Bombardier Regional Aircraft (входит в корпорацию Bombardier Aerospace). ВС отвечает всем международным техническим требованиям и снабжен необходимым навигационным оборудованием, что позволяет ему совершать полеты по всем маршрутным линиям авиакомпании «РусЛайн», включая международные рейсы.

Технические характеристики CRJ 200:

* Крейсерская скорость – 850 км/ч

* Дальность полета – 2500 км

* Максимальное количество пассажиров – 50 чел., шаг кресел – 0,79 м.

Салон ВС имеет конфигурацию кресел 2+2, в наличии вместительные багажные полки для перевозки ручной клади.

Самолеты CRJ характеризуются самым низким расходом топлива, высоким уровнем комфорта и лучшими эксплуатационными и экономическими характеристиками в своем классе.

По уровню безопасности самолет CRJ является одним из самых надежных в мире.

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Комментарий

Ваше имя (nickname)

30 марта в читальном зале ЦГБ им. Пушкина состоялся День информации для педагогов МОУ СОШ №39 «Деловое обозрение для педагогов». Сотрудниками отдела обслуживания были подготовлены видео презентации и обзоры новых книг по разным темам.

Педагогам был представлен  обзор книги по краеведению: «Коми — край далёкий и близкий».  Работники читального зала рассказали о справочно — энциклопедическом издании «Атлас Республики Коми», познакомили с  фотоальбомом «Воркута. Навсегда в моём сердце…»,  историческим альманахом «С Заполярьем по жизни»  и другими новинками о нашем крае.

О работе сектора по экологии рассказала заведующая сектором Патрина Н.В.  Она представила книги и буклеты на тему « Сберечь и приумножить».

Для учителей была оформлена книжная выставка «Знакомьтесь, новые книги», где представлена новая литература в помощь учебному процессу.  Особый интерес вызвала серия по педагогике   « Работаем по новым стандартам».

О наиболее интересных новинках художественной литературы  о подростках рассказала сотрудник абонемента.

Каждому преподавателю был вручен библиографический список «Новое время – новые книги», который поможет ориентироваться в мире новинок, предназначенных  в помощь педагогам.

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Комментарий

Ваше имя (nickname)

Автор: Северная железная дорога

Фото с сайта primamedia.ru

Сосногорский регион Северной железной дороги готовится к безопасному пропуску ледохода и весенних паводковых вод. На станциях Княжпогост, Сосногорск, Ираель, Печора, Инта-1, Сивая Маска, Хановей, Елецкая, Лабытнанги формируются 9 противоразмывных поездов, оснащенных платформами с щебнем, камнем, пиломатериалами, шпалами и прочими материалами, необходимыми для водоборьбы. Всего планируется подготовить 86 таких вагонов.

На полигоне Княжпогостской, Сосногорской и Печорской дистанций пути начались работы по очистке от снега и льда водоотводных труб и отверстий малых мостов, проводятся промеры русел рек. На территории Интинской, Сивомаскинской, Воркутинской и Елецкой дистанций пути еще держится минусовая температура.

Перемерзшие за зиму водопропускные трубы будут освобождаться от снега и льда при помощи мощных пропарочных машин и паровых котельных установок. По мере таяния снега у опор больших и малых мостов будет скалываться лед, чтобы обеспечить безопасный пропуск паводковых и ливневых вод.

Определены потенциально опасные места, где возможны размыв железнодорожной насыпи, просадка земляного полотна, наледообразование, заторы, подмывы и высокий уровень воды. Все они – на особом контроле. По каждому объекту разрабатываются планы защиты сооружений от повреждения их льдом и паводковыми водами.

С причастными к водоборьбе работниками проводится соответствующая техническая учеба и инструктаж. Все локомотивные бригады обеспечиваются перечнем потенциально опасных мест. Ход мероприятий контролирует оперативный штаб под руководством заместителя начальника Северной железной дороги (по территориальному управлению) Т.Н.Шалашнева. За каждым объектом и искусственным сооружением персонально закреплены ответственные лица.

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Комментарий

Ваше имя (nickname)

Из-за неблагоприятных погодных условий в некоторых школах Воркуты старшеклассников отпускают домой. Метель с порывами ветра до 24 метров в секунду продлится до ночи, завтра утром ветер стихнет.

Как сообщили БНК в штабе ГО и ЧС Воркуты, сегодня во всех школах города и поселков были отменены занятия для учеников 1-8 классов, ученикам 9-11 классов не рекомендовали идти в школу.

- Сегодня в Воркуте порывы ветра достигают 24 метров в секунду, температура воздуха — четыре градуса ниже ноля. Такие погодные условия соответствуют третьему варианту актированных дней — отмена занятий с 1 по 8 классы, для учеников 9-11 классов объявлен не рекомендованный актированный день. Однако «кольцо» (дорога, связывающая пригородные поселки с центральной частью города — БНК) мы не закрывали, - рассказал начальник штаба ГО и ЧС Воркуты Анатолий Щепетнев.

В некоторых школах города старшеклассников, которые все-таки пришли в школу, отпускают с последних уроков домой, так как погодные условия ухудшаются. Такая погода в Воркуте, по предварительным данным, продлится до завтрашнего утра.

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Комментарий

Ваше имя (nickname)

25 марта в заполярную Воркуту прибыла съемочная группа из Южной Кореи в составе шести человек, а также один оператор из Москвы. Крупнейшая в Азии телекомпания KBS (Korean Broadcasting Sistem) на территории нашего города снимала фильм о коренном населении Коми. На протяжении всей прошлой недели они жили вместе с коренным населением и знакомились с традиционным бытом коми-кочевников, познавали национальные обычаи, охотились, рыбачили, ездили на упряжках и кочевали вместе с оленеводами.

Отдельное место в их киноленте будет уделено национальной пище и способам ее приготовления.

Служба новостей "Русское радио в Воркуте" для портала "Воркута-онлайн.ру"

vorkuta-online.ru, 2013

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Комментарий

Ваше имя (nickname)